AVENTICS型材气缸选用耐用材质不锈钢
   无杆气缸, 系列 CKP-CL
   ? ? 16 - 32 mm ? 接口: M7 - G 1/8 ? 双作用式 ? 带磁性活塞 ? 滚珠轴承导向装置 ? 缓冲: 气动, 可调节的
   ? Easy2Combine-能够与连接安装组件起 ? camoLINE 产品
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   气动产品-目录，PDF，制定于 2017-04-05， ? AVENTICS S.à r.l.，保留更改权利
   00130807
AVENTICS气缸
   工作压力范围3 bar / 8 bar
   环境温度范围-10°C / +60°C
   介质温度范围-10°C / +60°C
   介质压缩空气
   颗粒大小 max. 5 μm

   确定活塞推力的压力6,3 bar
   材料:
   盖板铝材, 阳氧化处理
   密封聚氨酯
   密封带聚氨酯; 不锈钢
   导向台铝材, 阳氧化处理
   导轨钢, 淬火的
   这仅是个配置例子，实际供货产品可能与图片有所不同
   技术备注
   ■ 压力露点必须少低于环境和介质温度15 °C，并且允许 的zui高温度为 3 °C。
   ■ 供货产品终身佩带润滑剂。
   ■ 本产品只可用不含油的、经过干燥的压缩空气运行。
   活塞- ? [mm] 16 25 32
   活塞力[N] 127 309 507
   缓冲长度[mm] 20 20 20
   缓冲能量[J] 1,5 4 7
   zui大速度[m/s] 2 2 2
   zui大行程[mm] 1400 1400 1400
   活塞- ? [mm]

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

AVENTICS型材气缸选用耐用材质不锈钢